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中新社国是论坛之“能源中国”召开 聚焦汽车电动化

黑帽廉颇

9月29日 ,海口(记者尹海明夏斌)由中国新闻社和能源基金会共同赞助 ,中国汽车工程学会主办的“中国能源”论坛第三阶段会议于29日在海口举行。来自多个部门。当天,官员,专家,学者和行业代表参加了论坛,就中国汽车电气化的发展提出了建议。

“能源中国”系列论坛围绕低碳能源转型 ,优质经济发展等相关领域 ,旨在促进上述领域的高层和深入交流 ,促进更广泛的社会共识。

中国新闻社主编王晓辉认为,在国内经济社会发展和外部环境面临诸多不稳定不确定因素的背景下,加强部门政策协调,加快汽车电气化,制定政策。汽车零排放转型支持系统。实现“十四五”新能源汽车发展目标至关重要 。

她进一步指出,从更广泛和更深入的角度来看,汽车的电气化与中国的绿色转型和高质量发展有关,对于建设低碳清洁社会,应对全球气候变化和展示汽车意义重大 。中国的良好形象。

能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹Ji说  ,中国最近宣布了为在2060年实现碳中和的努力  。为实现这一目标,交通运输电气化将做出重要贡献 。

“中国的人均汽车拥有量与发达国家相距甚远。如果您想购买汽车但又不能增加排放,电动汽车将为他们提供一席之地。”邹Ji直言不讳地谈到了中国在电动汽车领域的技术和产业 。其他方面正在走向世界的最前沿,它将在促进能源结构的转变中发挥更加突出的作用 。

中国工程院院士,清华大学环境学院教授何克斌指出 ,目前中国新能源汽车的规模已超过400万辆 ,占世界的50%以上  ,居世界第一 。

他提到,从2014年到2018年,中国新能源汽车的规模一直在快速增长,然后增长率略有下降  。重要原因之一是补贴政策的作用减弱,产业发展已从原来的政策取向逐步转向市场取向。在此过程中,出现了上述波动,为使新能源汽车不断发展,迫切需要新的产业政策。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新指出,根据汽车行业的中长期发展规划和行业共识,未来15年,汽车的发展电气化将加速,市场份额将迅速增加。

预计到2025年 ,中国新能源汽车的数量将超过2500万辆,销售额将占15%至25%。到2030年,新能源汽车的数量将超过8000万辆,销售额将占30%至40%;到2035年,销量将超过1.6亿 ,占销售额的50%至60%。

“锂电池能否以清洁,环保的方式进行回收利用 ,决定了我们能否很好地实现发展新能源汽车产业的初衷。如果我们的后端造成大量环境污染,那么初​​衷将大大降低。。”中国生态环境部固体废物和化学管理技术中心总工程师魏红莲特别提到了新能源汽车动力电池的回收利用 。魏红莲建议,有必要进一步完善回收体系,提高技术体系的成熟度,加强顶层设计 ,以防止关键矿产资源的安全隐患。需要综合考虑长远考虑 ,以确保中国新能源产业的稳定可持续发展。(完)

Tags:中国新能源汽车汽车

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